地下道を鑑賞する。（２）

　さあ、どんどんいきましょう。

物件5　岩槻区柏崎（地図）
　地下道の部分は小型車がすれ違える程度の幅があるが、なぜかスロープが両側とも狭い。東側は倉庫会社、西側も入口付近が広くなっていてアプローチから地下道への転回は楽そうだが、西側アプローチ狭すぎで大型車には辛く、宝の持ち腐れ。

東側入口

西側入口

西側入口の手前はとても広く、転回しやすいのだが、どうにもここへ繋がる道が狭い。

物件6　岩槻区横根（地図）
　物件5と同様、スロープの幅が狭く、地下道内は広い。東側は工場の敷地に突っ込むような格好で接続する。農耕車の通行が多いらしく、路面は砂っぽい。東側西側とも接続する道路はなく、あまり利用はされてなさそう。

東側アプローチ

東側入口

西側入口をちょっと遠くから

物件7　岩槻区横根（地図）
　これは問題作である。東西両側ともアプローチが地下道に接しておらず、少し迂回して別の道から入るようになっている。そのため、そこに地下道があるように見えず、用水路にしか見えない。東側で接続する道は車が通るにはきつい状態なので、農耕車以外の車の利用は皆無に近いと思われる。

東側入口

西側入口

農地の中に伸びるフェンス。どう見ても用水路である。

物件8　岩槻区横根（地図）
　こう言っては何だが、珍しく役に立つ道。122号線から比較的入りやすいアプローチを持ち、両側とも入口前が広くなっていて転回は容易。さらに西側は広い通りにつながっている。使いやすい分、交通量は多い（これまでの地下道と比べると…という程度だが）。

東側入口

西側入口

西側アプローチへの入口

物件9　岩槻区横根（地図）
　地下道内でも路面が微妙に傾斜したりカーブしたりしている。設計ミスか？ 東側は緩やかで長いスロープで裏道に接続する。スロープ上に橋が2本かかっている。西側スロープは地下道の手前で大きくカーブしており、上から見ると川のように見える。なかなか面白い物件。

東側入口

西側入口

西側スロープを上から見る。

　やっと半分なんですけど、見てる方、どんな気分ですかね。

（３）へつづく。