地下道を鑑賞する。（３）

　大変なことを始めてしまったということに、やっと気づき始めました。…でも、続けます。

物件10　岩槻区笹久保新田（地図）
　122号線からのアプローチは入りやすく、東西とも舗装された道で集落の中につながっている使いやすそうな道。ということで、逆に面白みはあまりない。優等生的な物件。

東側アプローチ。やはり道というより水路のようである。

東側入口

西側入口

物件11　緑区高畑（地図）
　122号線を大きく斜めに横切るため、かなり長く、途中で大きく2回カーブする。しかし幅は広いので走りやすい。東側にあるカー用品店に下り線から入ってくるためのルートとしても使われている様子。

東側入口。写真の左手前にカー用品店がある。

西側入口

西側は県道の陸橋脇へ出る。

物件12　緑区寺山（地図）
　物件11東側のカー用品店脇から東西に横切る。西側入口前は広いスペースが取ってあるが、122号線からのアプローチは廃道になっている。しかし、廃道になる前でも道幅はかなり狭かったと思われる。そのまま直進すると、おじさんたちが釣りをしている水路の脇を通って物件11西側に程近いところへ出られるのみで、使い道なし。

東側入口

西側入口。アプローチから国道へ出るところに「左折だけ行ってよし」の標識が立っているのに…。

西側アプローチは立派な廃道になっている。

物件13　緑区代山（地図）
　埼玉スタジアムの北に位置する物件。東側は都市開発中で閉鎖されており、仮のアプローチで歩行者自転車のみ通行可。もともと歩行者などほとんどいない場所なので、ほぼ利用されていないものと思われる。開発が進んで廃道となるか有効利用されるか、今後を見守りたいところ。

東側入口

西側入口。「道路冠水の為」は違うと思うが。

西側のアプローチ入口には標識が残っている。しかし入って行くと通行止め。

物件14　緑区中野田「明照寺地下道」（地図）
　高速道路のインターチェンジのように、入口用・出口用のスロープが作られ、直角に曲がらなくてもいい構造になっている。ほかの地下道と同時期に作られたものだが、道路脇が農地ではなく、用地の制約のためにこのような形になったようである。便利で使い勝手がいい分だけ、面白みはない。

東側入口

スロープを下ると右折して地下道に入る。落書きだらけは地下道の常。

122号線本線から西側入口を望む。

　まだ残り5つもあるか。あと5つしかないか。どちらでもいい。とにかくあと5つ。

（４）につづく。