仕事納めドライブ

　昨日は仕事納めであった。

　この12月から勤め始めた今の会社は、毎年最終日は、朝出勤してくると掃除をして、昼にえらい人のお話があって三本締め。昼過ぎには「よいお年をー」という流れになるんだそうだ。だから、駅までの社バスもその時間に合わせてあって、午後2時過ぎが最後とのこと。

　とはいえ、わが部署は日頃より長時間労働を指摘されていて、最終日とはいっても、すべきことがどっさりある。だから、そんな時間に帰ることなど、誰もできないのである。
　が、部署内十数人の中で、帰りの足がないと言って困る人はなんと私だけ。ほかの人は全員車通勤なのである。田舎の工場ってすごいや。

　ということで、ちょっとお試しも兼ねて、私も車通勤してみた。

　入社早々に自家用車の有無を聞かれ、「とりあえず書いときなさい」と言われて駐車場の申請書を書き、その数日後には車のダッシュボードに置く「駐車場利用許可証」をもらった。だから、駐車場はすでに使えるようになっている。なのに、まだ名刺はもらっていない。

　朝の一般道は時間が読めないので、行きは高速。川口西→大泉→本庄児玉…と来てみたが、いやあ遠い。そして関越道は下り線でもけっこう車が多い。もっとガラ空きかと思っていたが。
　電車で通勤するのと同じ時間に家を出て、出口のすぐ手前の寄居パーキングエリアで15分ほど休憩しただけで、ほぼ始業時刻に到着したので、正味1時間45分の所要時間。だいたい、通勤途上でパーキングエリアで休憩をとるってどういうことだ。

　そして仕事。帰りの時間を気にしなくてもいいのを幸いに（というより「お先に！」と帰れる状況ではなかった）8時半ごろまで働いた後の帰り道。
　会社がある工業団地から、県道で岡部駅前→国道17号深谷バイパス→熊谷バイパスと来るが、鴻巣から先、17号を正直に走っていくと時間がかかるので、熊谷バイパスの途中で脇へそれて、県道77号行田蓮田線という道をひたすら走る。
　この道を来れば、蓮田→岩槻を経由して、ほぼ直線に近い道筋で我が家へ帰ってくることができる。そして車が少なくて、信号がない分、ものすごく速い。いや、もちろん制限速度で走っているわけではないから速いのだが、まあまあ、それはいいじゃないですか。

　行きは高速で意外に時間がかかり、帰りは一般道でものすごく速く走れて、結局どちらも1時間45分。電車ならその時間眠ったまま運ばれていくわけだし、それに、とにかく費用もかかる。ガソリン代高いし。
　いずれにしても、自分の犯したミスのせいで休みの日に出社しなくちゃいけなくなった時とか以外は行きたくないなあ…と心から思った。